高三艺考时候在黑网吧里看的，感动的要命，主要是高仓健眼这种形象已经出神入化了吧，可以只用眼神演完这部电影也不会无聊吧，之前看过他的千里走单骑，哭的稀里哗啦，当然，那时候泪点也低吧~
突然发现cast里有广末凉子和安藤政信。
日本人似乎对新干线之类的轨道交通有很深的感情，电影和电视剧经常出现，记得以前看过一点纪录片，说的就是轨道交通队日本的巨大影响。
写于2013.12.13大三
断断续续看了好几天，看的很慢，电影的节奏更缓慢。
高仓健饰演一名铁道员，名字叫乙松，在他的身上，我看到了一种精神，那就是兢兢业业，尽职尽责地坚守。
幌舞位于北海道，乙松在这个小车站当铁道员。每天重复着接站、检票、指挥车辆出站……别人看起来很枯燥的事情，他做起来没有一点儿嫌弃。随着矿业的凋零，年轻人渐渐离开了这里。幌舞和乙松一样变得像一个老人家，每天的火车上有时候只有一个乘客。尽管如此，乙松依旧穿戴整齐，一身制服，履行自己的职责，摇旗、吹哨，目送每一趟列车离开。
在讲《老兵客栈》时看的，单就对家庭的责任来看，乙松或许是固执刻板、不近人情，不值得赞美，反当诘责的，而如果延展开来看，则内燃机车、工业小镇的没落，北海道的苍凉寂寥，静默美学的渐隐不存，“不器用”态度的受到鄙弃，刚毅如山的男子形象的日渐式微……种种糅合在一起，无法不让人落泪。即便抛去这些煽情元素，从根本上来讲，这是一个人为了捍守生命价值而决意抵抗到底的故事，你可以不认同他甚至笑话他，因为所谓的价值是可以放在同一把天平上来衡量的（前途，物质收益，付出和所得的比较），但你无法不尊敬他。
【关于画面】电影一开始就忍不住想要一直截屏，每一帧都是明信片级别的。
一节红色的列车，穿行在茫茫雪原。铁轨被大雪掩盖，只能看见两条枕木线延伸到远方。
我不喜欢冬日的臃肿和寒冷，但又总是期待一场漫天大雪，大概这是我一直希望能有一个寒假能在小樽度过的原因，满足我对雪所有的浪漫期待与幻想。
【关于友情】乙松和仙次年轻时一起工作，在火车失事时，乙松救国仙次的命，两人有着深厚的革命友谊，参与过对方人生中大多数的重要时刻。电影中有一个情节是乙松的老婆高龄生产，仙次的老婆进产房陪产
#铁道员#，高仓健1999年的电影。自从11月10号去世后，一直想找机会看他的影片。
本片中他演一位北海道南富良野町名叫幌舞站的站长，对工作默默付出，对家人满心疼爱又充满愧疚。小人物的坚持、悲喜、无奈最是感动。广末凉子真心漂亮，小虎牙，短发，清纯靓丽。万里雪飘的北海道，在主题配乐的烘托下，格外美丽。
想来自己日本电影的启蒙，要算《追捕》，依然记得杜丘低空驾飞机的帅气、用手呕药的惊心。冷峻的表情、坚毅的眼神，是属于高仓健的符号。作为1978年改革开放后引进的第一部外国电影，主角高仓健也成为一代人的偶像。
斯人已逝，记忆永存，一路走好。
佐藤（高仓健饰）终于在最后一天见到了雪子，魔幻现实主义也好，是回光返照思念成疾也好，讲述了佐藤在战后日本尽职尽守，为事业耽搁了妻子和女儿的故事。让人潸然泪下，为这个这个男人和日本的国民精神致敬！ 反思欧美，个人主义才是最高原则。不管怎么样，自律和奋斗是一个国家，民族和个人成功的诀窍。致敬高仓健！果然每一部作品都是精品。
女儿最后三次以三个年龄出现，专门学铁路知识，如数家珍，都是佐藤心里一直希望有人继承他做铁道员的愿望。亚洲男人表达感情很含蓄，不是那么外露
铁道员：高仓健出演，如此平庸的工作怎么让他做得这么悲壮
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