因为偶然看到李健《假如爱有天意》这首歌的MV，所以就把《太平轮》翻了出来看。它分为了上下两部，不得不说，若我不是个有始有终的人，看完上部就丝毫没有兴趣再看下部了。这样的营销必须非常有自信，可是它失败了。还好，自己坚持着看完下部才发现，电影并不是很差。
上下两部中有许多雷同的地方，却也有许多同样的情节但不同的画面，可见剪辑是费了一番功夫。但是这样安排不免显得多余而冗长，我想若它只是一部电影两小时来完成，或许比这样分开来呈现的效果更好，更具有整体性。总体来看
也有很多人，由于这样那样的原因最后没有坐上死亡之轮，比如星云大师就曾说，“我因为时间匆促，赶不及搭上那班轮船，而幸免一劫。”星云大师把这看做是因缘。
《太平轮（下）》是吴宇森执导的《太平轮》系列电影下集（观看地址：256影视），将于2015年5月1日中国大陆上映。电影《太平轮》倒是依稀有几分电影《泰坦尼克号》的影子，主题换成了海难中的爱情。电影分上下两部，下部承接上部，重点讲述众人上船之后的生离死别，有人舍生取义，有人苟且偷生，有人死去，有人生还，真正的惊心动魄、悲喜人性即将开启画幕，描绘一幅大灾难中乱世求生的史诗浮世绘。
那些被太平轮背后真实的历史故事和因为太平轮事件改变一生的人们，大家又能了解多少？
“太平轮” 本是美国Manitowoc船厂制造的“大湖型客货船”，1920年下水，排水量2500吨，长80米、吃水7米，装备锅炉两具，蒸气主机一台，航速9节。二战中，该型号船作为美军的短程运输补给船使用，为了加速航行、躲避日军舰艇炮火，美军又刻意把船身改装得轻巧单薄。
二战结束后
虽然电影是根据小说改编的，但在看过上海纪实频道的纪录片《惊涛太平轮》后，感觉电影船难部分确实太单薄，有太多的细节值得体现。
首先，太平轮最大的事故原因和船长的误判分不开。撞船之后有路过船支询问是否需要帮助，被船长拒绝，因为船长此刻决定要抢滩白节山。这个决定直接贻误了最佳救援时机。从撞船到沉船这四十分钟其实有太多可以刻画了，电影也尽力描写抢救伤员，安抚乘客，其实有很多的内容可以带入，把船难的情节撑起来。
船沉确实是一瞬间的事情，水中人性情节都很棒
【太平轮(下)·彼岸】视听享受的剧情片 真实太平轮事件中值得改编的情节
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