我对赛车没什么了解，也不算太感兴趣，我似乎对充满危险的、竞技性特别强的项目都兴致缺缺，可这并不影响我对这部片子的喜爱，这不光是关于赛车比赛的片子，更是关于大名鼎鼎的GT40如何诞生，老板、设计师和车手，福特法拉利两大公司角力，还有关于一些“纯粹”的事情。
速度在这部片子里不仅仅只是一个代表快慢的矢量，他被镜头和声音具体化了，速度不光是转速表/速度表上指针的数值，也是飞驰而过的留下的视觉残影，也是跑车引擎、轮胎地面摩擦发出的令人感到不安危险却又热血沸腾的噪音。
当他孤独的行驶在无人的赛道最前方，达到7000转，感受到的是人只是在时空中穿梭，风景如画，此时内心释然了，灵魂得到净化，桀骜的人也可以温柔的对待世界了。剪辑节奏真是好，有节奏有冲突有情绪，马特达蒙和贝尔莫名的和谐。
哎，比到最后都是资本赢
你以为精神可以战胜一切时，它告诉你，它属于资本，精神算无。你以为你要赢的时候，它告诉你，你的起点靠前一点，算输。你以为这只是一次平常的试车，它告诉你，你会命丧于此。
真·TM的·狗屁·世界
“我想试试F1赛车，不是为了拿大奖，而是想看看它到底什么样，一定很好玩！”
当肯·迈尔斯说出这句玩世不恭的话时，或许没有料到，未来的某一天，他会成为F1赛车世界的无冕之王。
1966年，在迈尔斯参加“勒芒24小时耐力赛”之前，已经获得同年“赛百灵12小时耐力賽”和“代托纳24小时耐力赛”冠军。如果他能够在勒芒赛中，击败连续五年卫冕冠军的法拉利车队，就会成为赛车史上唯一一个同年斩获三大世界级耐力赛的超级冠军。
事实上，他的确赢了，两次打破勒芒最快圈速纪录，将无数顶尖赛车手远远甩在后面
原创自公众号【斗罗电影】
“周围一切事物的存在感逐渐消散，车会失重，只能感受到身体穿梭于时空当中。
每分钟7000转，就是你成功的标志”
1959年，勒芒赛车耐力赛上，
卡罗尔·谢尔比在马丁DBR1赛车中享受着速度带来的激情。在这场比赛上，他成为有史以来唯一一个夺冠勒芒车赛的美国人。
而下一个镜头他却坐在医院，医生苦口婆心劝他放弃赛车
原来谢尔比7岁就患有心脏瓣膜疾病，但长大后的他却成为专业赛车手，夺得F1、勒芒等各种大赛大奖，还刷新了16项美国和世界速度记录。
“极速车王”乔什·卢卡斯作品，男人的纯粹浪漫
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